'96 RMX250S Data
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| RMX-R純正シート |
足つき性を犠牲にして得るものは... |
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| プロチョイス製デカールキット |
デカール換えて気分はレーサー（！？） |
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| オートリメッサ製ガスケット |
ノーマル2.0mmに対して1.0mmの薄さ... |
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| 排気デバイスのタイミング変更 |
トルク系とパワー系が任意で変更可能！？ |
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| エアクリーナーBOX加工 |
加工って言っても... |
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| キャブレターセッティング |
まだまだ煮詰めは必要ですな... |
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| ハンドル交換 |
タダでステルスバーGET！ |
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| Fスプロケ＆カバー交換 |
セオリーどおりなのかな？ |
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| サイレンサー交換 |
これまたセオリーどおりなのかな？ |
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'97 RMX250R Data
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| VX800用ハンドルホルダー |
ハンドルの剛性アップ！？ |
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| RM250用オプションシート |
ポジション不満の解消になるか！？ |
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| NGK製 BR9EVプラグ |
ちょっとリッチに...効果はいかほど？ |
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| ProSkill製 チャンバー |
性能よりも軽量化！←うそ（笑） |
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| ウォーターポンプシール交換 |
年式相応の故障（！？） 参考データ |
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| エンジンO/H |
とりあえず、Pリング交換とカーボン除去を... |
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| リードバルブ交換 |
ボイセン...名前に惹かれて変えた（本音） |
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| RM前後サスペンション移植 |
やっちまったぜ！ 偽RM化最終章！！ |
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| 19インチRホイールスワップ |
軽くなるらしい |
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